Luomme rakennusalalle entistä kestävämpiä toimintamalleja

Vuonna 2024 tapahtuvan vähähiilisiin sideaineisiin siirtymisen myötä laskemme tuoteperhekohtaisesti uudet ympäristöselosteet ja saamme verifioidun laskentamenetelmän mukaiset arvot saavutetuille hiilijalanjäljen pienentymisille.

Toimme ensimmäisenä valmistajana markkinoille vähähiilisiksi sertifioidut harkko- ja ympäristöbetonituotteet. BY-Vähähiilisyysluokitus® laajentui kattamaan myös harkko- ja ympäristöbetonituotteet ja Lammin Betoni oli ensimmäinen harkkovalmistaja Suomessa, joka sai näiden tuoteryhmien valmistamiseen vähähiilisyyssertifikaatin.

Loikka-hankkeen seurauksena siirryimme syksyllä 2024 valmistamaan vain vähähiilisiä tuotteita. Muutoksella on suora vaikutus tuotteidemme hiilijalanjälkeen. Saavutettu hiilijalanjäljen pienennys vaihtelee tuotekohtaisesti keskimääräisen pudotuksen ollessa 42 %.

Aloitimme historiamme suurimman kehitysprojektin Aalto-yliopiston CO₂ LOIKKA -hankkeessa, jossa keskitytään ensisijaisesti masuunikuonan hyödyntämiseen. Hankkeen avulla edistämme omaa lupaustamme pienentää tuotteidemme hiilijalanjälkeä 50 % vuoden 2020 tasosta vuoteen 2030 mennessä.

Ympäristöselosteen (Environmental Product Declaration, EPD) avulla harkkomme ympäristötehokkuutta voidaan arvioida koko sen elinkaaren ajalta raaka-ainehankinnasta valmiiseen tuotteeseen ja loppusijoitukseen. Selosteen laskelmien avulla myös rakennusurakoitsijat, rakennuttajat ja suunnittelijat pystyvät tekemään kestävän kehityksen mukaisia valintoja.

Laadimme vuoden 2020 tuotantomäärien ja tuotteiden valmistusreseptien perusteella ympäristöselosteet. Käytämme näitä verifioituja tuotekohtaisia hiilijalanjälkilaskelmia lähtötasona vastuullisuusohjelmamme mukaisen päästövähennystyön pohjana.

Uudistimme vuonna 2010 harkkotuotannossa käytettävän betonin reseptiikan. Tehdyillä muutoksilla on arvioitu olleen noin 20–30 % vaikutus hiilijalanjäljen pienenemiseen. Reseptioptimoinnilla pystyttiin vaikuttamaan suoraan resurssitehokkuuteen ja se vähensi välillisesti myös sementin kuljetuksiin tarvittavia resursseja.